Первое впечатление от внешнего вида Lexus ES весьма противоречивое. С одной стороны кажется, что японцы перестарались с острыми гранями и углами. Радиаторная решётка нестандартной формы выглядит не гармонично и аляповато. Передние фары сложной формы не вызывают эстетического удовлетворения. Пожалуй, решение применить такой яркий дизайн, который без изменений перекочевал сюда из концепта, не самое удачное решение Lexus. С другой стороны, японцы хотели продемонстрировать, технический прогресс и эмоциональность своих автомобилей. Учитывая тот факт, что машины с шильдиком Lexus покупают не фанаты автомобилей, а простые обыватели, новинка должна найти своего покупателя.

При производстве новинки используют те самые технологии, что и при сборке небольшого седана IS. За счёт этого инженерам из Lexus удалось сделать кузов более прочным и жёстким. От представленного ранее паркетника NX, полноразмерному седану достался 2-литровый бензиновый двигатель. Турбированный 4-цилиндровый агрегат отвечает жёстким экологическим нормам, которые действуют в Европе. Средний расход топлива составляет порядка восьми литров на 100 км пробега. Для клиентов из развивающихся стран, японцы продолжают ставить под капот ES атмосферные моторы на 2,4 и 3,5 литра. В качестве альтернативы существует гибридный ES, способный экономить дополнительные пару литров топлива.

Интерьер после рестайлинга посвежел и приобрёл ряд новых элементов. В базе появилось трёхспицевое рулевое колесо и чёткий 4,2-дюймовый экран мультимедийной системы. За доплату клиенты получат широкий выбор кожаной отделки разных оттенков с перфорацией. Удалось ли избавиться от неприятного запаха в салоне пока неизвестно.

На борту нового Lexus ES находится система безопасности под названием Safety System, которая включает в себя такие функции как автоматические торможение до полной остановки, активный круиз-контроль, автоматический переключатель света и способность удерживать автомобиль в своей полосе.

В Украине обновлённый Lexus ES появится осенью 2015 года. Предшественник оценивается как минимум в 60 тыс. долларов, а в топовом исполнении стоит 80 тыс. долларов.